Strona nawiązuje do tradycji "Gazety Klubu Polskiego w Japonii" oraz "Gazety Polskiej w Japonii" wydawanych w latach 1998 - 2008 oraz do spuścizny Klubu Polskiego w Japonii działającego w latach
1998 - 2006.
A+ A A-

Japoński pejzaż - pola ryżowe

Oceń ten artykuł
(3 głosów)
Tokamachi-shi, prefektura NiigataTokamachi-shi, prefektura NiigataPola ryżowe to podstawowy element krajobrazu japońskiego; na wiosnę nawadniane pola wyglądają szczególnie malowniczo. Na zdjęciu: pejzaż wiosenny z tarasowymi polami ryżowymi Hoshitoge no tanada

Nawadniane pola ryżowe (tanbo) są obok pól herbacianych (chabatake), jednym z najbardziej charakterystycznych elementów krajobrazowych w Japonii. W prefekturze Niigata, pola ryżowe mają zarówno postać płaskich pól położonych czasem nawet nad samym morzem, jak i pól tarasowych. Obok wartości krajobrazowych pola ryżowe stanowią ważny element japońskiej kultury, a uprawa ryżu ma istotny wydźwięk gospodarczy i społeczny. Mimo, że ryż (okome) jest nadal podstawowym artykułem spożywczym w Japonii, to w ciągu ostatnich pięćdziesięciu lat jego konsumpcja spadła o połowę, podobnie jak produkcja i zmalały obszary uprawy.

1. Wartości krajobrazowe

Dla przybyszy z Europy malownicze pola ryżowe są częścią japońskiej egzotyki. W Japonii, która jest krajem górzystym, każdy skrawek gruntu nadającego się pod uprawę był zawsze wykorzystany. Pola ryżowe można znaleźć nie tylko w dolinach, ale także nad brzegami rzek, nad morzem, nad jeziorami i na terenach wyżynnych, gdzie często przybierają formę pól tarasowych (tanada). Higuchi (1988), analizujący tradycyjny japoński krajobraz, wyróżnił siedem podstawowych typów krajobrazowych. Jednym z nich był "typ chramu Mikumari". Jest to wąska dolina, w której rozciągają się pola ryżowe. Otoczona jest wzgórzami, na których ulokowany jest chram. Wg wierzeń mieszkańców wiosek, bóstwa którym poświęcone są ulokowane na wzgórzach chramy, sprawują opiekę nad uprawą ryżu.

Pola ryżowe są w całej Japonii, nawet na Hokkaido, ale szczególnie dużo jest ich w prefekturze Niigata. Prefektura ta jest znanym producentem gatunku ryżu o nazwie koshihikari. Pola ryżowe rozciągają się od Morza Japońskiego na zachodzie po otaczające prefekturę z pozostałych stron góry i wyżyny (Fot. 1, Fot. 2).

Fot. 1, Pola ryżowe nad Morzem Japońskim, NiigataFot. 1, Pola ryżowe nad Morzem Japońskim, NiigataFot. 2, Pola ryżowe, NiigataFot. 2, Pola ryżowe, Niigata

 

Ryż stanowi podstawę lokalnej kuchni. Ryż japoński "japonica" jest odmianą o okrągłych krótkich ziarnach, w przeciwieństwie do długo-ziarnistego ryżu uprawianego m.in. w Tajlandii i sprowadzanego do Europy. Każdy, kto spróbował ryżu japońskiego przyzna, ze jest on znakomity. Uprawiany jest w Japonii w wielu odmianach - do najbardziej znanych należy koshikihari. Są także jego różne gatunki, jak np mochigome - kleisty, do robienia mochi oraz genmai - ryż brązowy, nieczyszczony i przez to bardzo zdrowy. Niigata jest znana z lokalnego przysmaku sazazushi - rodzaj sushi na bambusowych liściach, z sake która jest produkowana z ryżu oraz z ryżowych krakersów osembei.

Na wiosnę, pola ryżowe pokryte warstwą wody odbijającą kolor nieba, stanowią przepiękną mozaikę. Wokół nich rozlegają się donośne odgłosy żab. Słychać budzącą się do życia przyrodę. Szczególnie malowniczo wyglądają pola tarasowe. Tarasowe pola ryżowe występują nie tylko w Japonii, szczególnie piękne i rozległe można spotkać w Nepalu, w Chinach i na Filipinach. W Japonii, zgodnie ze zwyczajem selekcjonowania najpiękniejszych widoków, istnieje także lista stu najpiękniejszych pól tarasowych - hyakusen no tanada. Najwięcej takich wyselekcjonowanych pól znajduje się w prefekturze Nagano. W Niigata, malownicze pola tarasowe należące do stu wybranych, znajdują się w okolicach Tokamachi-shi, Joestu-shi, Kashiwazaki-shi i Sanjo-shi. Na Równinie Echigo, w rejonie Uonuma i Tokamachi, malownicze pola tarasowe znajdują się w okolicach Matsudai i Matsunoyama. Matsudai jest stacją linii kolejowej Hokuhoku, a Matsunoyama jest onsenem. Jedno z nich - Kitsunezuka no tanada należy do listy stu najpiękniejszych, ale inne są równie malownicze: Hoshitoge no tanada (Fot. 3), Gimyo no tanada, Matsudai no tanada (Fot. 4) i kilkanaście innych.

2. Wartości kulturalne

Fot. 3, Hoshitoge no tanadaFot. 3, Hoshitoge no tanada

Pola ryżowe są ważnym elementem kultury japońskiej. Kultywacja ryżu i obserwacja zmian przyrody jest nierozerwalna z cyklem życia japońskiej wsi. W kalendarzu wiejskim następują kolejno po sobie prace polowe i związane z nimi rytuały (matsuri), które wywodzą się z zamierzchłych czasów. Tutaj zawsze początek wiąże się z tradycją z przeszłości. Dwa najważniejsze święta związane z kultywacją ryżu to haru-matsuri - wiosną oraz aki-matsuri - jesienią. Powtarzający się z roku na rok cykl kultywacji ryżu obejmuje irygację, sadzenie, wzrost, dojrzewanie i zbiory. Produkcja ryżu jest silnie związana z wierzeniami religijnymi Shinto. Wszystkie rytuały związane z uprawą ryżu mają swoje podłoże w tradycyjnej japońskiej religii. Na wiosnę bóstwa są symbolicznie zapraszane z lasów do domów poprzez specjalne ofiary, a następnie na pola. Mają strzec pól i spowodować obfite żniwa. Po żniwach są znowu przenoszone do domów, obdarowane ofiarami, a następnie zabrane z powrotem do położonych w lasach na wzgórzach chramów. Sadzenie ryżu odbywa się w akompaniamencie rytuałów shintoistycznych oraz związanych z nimi festynów matsuri.

Pola ryżowe wiążą się nie tylko z tradycjami, ale także z kulturą współczesną. Tarasowe pola ryżowe w Matsudai - Matsudai no tanada - stały się tłem dla ekspozycji sztuki współczesnej. W pobliżu stacji Matsudai znajduje się Matsudai Yukiguni Agricultural Culture Village - centrum kultury i sztuki, w którym znajdują się zbiory sztuki współczesnej oraz ośrodek informacji o regionie. Ośrodek ten organizuje co trzy lata "Triennial Art Festival of the Earth, Echigo Tsumari", który odbywa się w Tokamachi-shi. W czasie trwania ostatniego, który miał miejsce w 2009 r., ekspozycja obejmowała 370 prac artystów z 40 krajów. Pomysł Triennale polega na tym, że dzieła sztuki są eksponowane nie w muzeach, ale na tle przyrody, pól ryżowych, przy wiejskich drogach i w pobliżu gospodarstw. Część z dzieł należących do kolejnych ekspozycji pozostaje w krajobrazie Tokamachi na stałe (Fot. 4). Wśród prac są zarówno dzieła znanych artystów japońskich, jak np Yayoi Kusama i zagranicznych jak np Ilya & Emilia Kabakov i Jean-Luc-Vilmouth.

Fot. 4, Matsudai no tanada, na pierwszym planie instalacja Yayoi KusamaFot. 4, Matsudai no tanada, na pierwszym planie instalacja Yayoi KusamaFot. 5, Szachownica pól ryżowychFot. 5, Szachownica pól ryżowych


3. Pola ryżowe a produkcja ryżu

Uprawa ryżu w Japonii dzieli los japońskiego rolnictwa w ogóle - produkcja systematycznie maleje. Rośnie z kolei liczba rolników, którzy pracę na roli łączą z zatrudnieniem na etacie poza rolnictwem. Obecnie trudno jest się utrzymać wyłącznie z uprawy ryżu. Dodatkowo, rośnie liczba rolników, którzy mają powyżej 60 lat; obecnie 60% rolników jest w wieku emerytalnym. Produkcja ryżu jest możliwa przede wszystkim dzięki dotacjom rządowym. Rząd wydaje rocznie ok. 5 trylionów jenów na ochronę rolnictwa. Japonia znajduje się w trudnej sytuacji także z uwagi na globalizację i konieczność zwiększenia importu. Japonia zniosła zakaz importu ryżu w 1995 r., obecnie importuje ryż, ale ten, który jest importowany nie trafia na rynek japoński. Przeznaczany jest na pomoc rządową oraz do przetwórstwa. Światowa Organizacja Handlu domaga się zmniejszenia w Japonii taryf na import ryżu i zwiększenie importu. W kraju jednak maleje konsumpcja ryżu, a także liczba ludności, co pociąga dalsze zmniejszone zapotrzebowanie na ryż.

W związku z tym cześć pól ryżowych zamienia się na inne uprawy. Obecnie ok. 2 miliony hektarów pól ryżowych będzie zamienione na inne uprawy rolne. Do tej pory rząd, poprzez wysokie ceny i dotacje dla rolników zabezpieczał uprawę ryżu, która była priorytetem. Obecnie dotacje na uprawę ryżu zmalały i rząd wprowadza nowe dotacje mające zachęcić rolników do zamiany ryżu na inne uprawy.

W obecnej trudnej sytuacji maleje więc obszar malowniczych pól ryżowych i tradycyjny japoński krajobraz ulega drastycznym zmianom. Jest jednak nadzieja, że właściwa polityka rządu pozwoli na znalezienie równowagi i że nadal na wiosnę będziemy się poruszać pośród szachownicy wypełnionych wodą pól ryżowych (Fot. 5).
Ostatnio zmieniany wtorek, 18 maj 2010 02:28
Ewa Maria Kido

Jest absolwentką Wydziału Architektury na Politechnice Gdańskiej (studia magisterskie) oraz Wydziału Budownictwa Lądowego na Uniwersytecie Tokijskim (studia doktoranckie). Praca doktorska na Uniwersytecie Tokijskim poświęcona była estetyce mostów. Związana rodzinnie z Japonią mieszka tutaj i pracuje zawodowo od ponad 20 lat. Jej specjalnościami zawodowymi są projektowanie architektoniczne, architektura krajobrazu i projektowanie estetyczne konstrucji inżynierskich. Pracowała m.in. na Politechnice Gdańskiej, a w Tokio kolejno w biurze projektowym Kisho Kurokawa Architects & Associates, w Institute of Transport Policy Studies i przy budowie nowego budynku ambasady RP, a obecnie pracuje w jednej z największych japońskich firm konsultingowych - CTI Engineering Co., Ltd. Zajmuje się projektowaniem oraz pracą naukową, której tematyka obejmuje m. in. estetykę mostów, waterfronty i projektowanie stacji kolejowych. Do zainteresowań należą: podróże, fotografia, moda i sztuka. Wypoczywa w podróży i na nartach.

Od wielu lat jest zaangażowana w działalność polonijną w Japonii. Była jednym z założycieli Klubu Polskiego w Japonii, jego przewodniczącą, a także od początku istnienia "Gazety Polskiej w Japonii" należała do jej redakcji. Na niniejszej nowej stronie "Gazety Polskiej w Japonii" prowadzi rubrykę "OBSERWACJE JAPOŃSKIE", w której porusza tematykę z zakresu architektury i budownictwa, sztuki, krajobrazu, esetetyki, turystyki i japońskich tradycji.
Twitter: @ewa_m_kido

Wybrane prace i projekty

Bibiografia (prace wybrane)

Cywiński, Z., Czernichowska (Kido), E. (1992). „On bridge-environment relations in Japanese cities”. Rep. 14th Congr. of IABSE, Int. Assoc. for Bridge and Struc. Engrg. (IABSE), New Delhi, India, 83-88.

Cywiński, Z., Czernichowska (Kido), E. (1992). „On the environmental consistency of bridges”. Proc. 4th Int. Conf. Safety of Bridge Structures, Wroclaw, Poland, 557-562.

Cywiński, Z., Czernichowska (Kido), Z., Fujino, Y. (1992). „Making steel bridges friendly by honoring aesthetics”. Proc. 3rd Pacific Struc. Steel Conf. Making Steel Friendly for the Next Generation, Japanese Soc. of Steel Constr., Tokyo, Japan, 979-984.

Czernichowska (Kido), E. (1993). „Bridges in urban scenery in Japan”. Proc. 48th Annu. Conf. of Japan Soc. of Civ. Engrs., Vol. 4, Japan Soc. of Civ. Engrs. (JSCE), Fukuoka, Japan, 328-329.

Kido, E. (1994). „Estetyka w budownictwie lądowym w Japonii: mosty w krajobrazie miejskim” (Aesthetics of civil engineering in Japan: bridges in urban environment). Proc. 1st Nat. Conf. Aesthetics of Bridges, Technical Univ. of Warsaw, Warsaw, Poland, 67-71.

Cywiński, Z., Kido, E. (1994). „Estetyka miejskich mostów dla pieszych w Japonii” (Aesthetics of urban pedestrian bridges in Japan). Proc. 1st Nat. Conf. Aesthetics of Bridges, Technical Univ. of Warsaw, Warsaw, Poland, 35-40.

Cywiński, Z., Kido, E. (1994). „Detale estetyzujące w mostach japońskich” (Aesthetic details in Japanese bridges). Proc. 2nd Conf. of Bridge Engrs. Bridge Accessories, Kozubnik, Poland, 147-155.

Cywiński, Z., Kido, E. (1994). „Environmental harmony of strait bridges”. Proc. 3rd Symp. on Strait Crossings’94, J. Krokeborg, ed., Balkema, Rotterdam, Netherlands, 91-98.

Kido, E. (1995). „Aesthetics and philosophy of structural design in the context of Japanese bridges”. PhD Thesis, Univ. of Tokyo, Tokyo, Japan.

Kido, E., Cywiński, Z., Fujino, Y. (1995). “Urban steel bridges in Japan: aesthetic evaluation”, Proc. Nordic Steel Constr. Conf.’95, Vol. 1, Swedish Institute of Steel Constr., Malmo (Sweden), 215-222.

Kido, E., Cywiński, Z. (1995). “Bridge aesthetics – a call of the 21st century”, Proc. 5th East Asia-Pacific Conf. on Struc. Engrng. and Constr., Vol. 3, Y.C. Loo, ed., Griffith Univ., Gold Coast (Australia), 1857-1862.

Kido, E., Cywiński, Z. (1996). “Rehabilitation of steel bridges for the 21st century – the problem of cultural landscape”, Proc. Struct. Steel Developing Africa Conf., Southern African Inst. of Steel Constr., Johannesburg (Soth Africa), 63-70.

Kido, E. (1996). “Landscape design of fountain plaza”, Rep. CTI Engineering, Co., Ltd. Annu. Conf., CTI, Fukuoka (Japan), 86-93.

Kido, E. (1997). “Aesthetics and philosophy in bridge design in Japan”. Journal of Architectural Engineering, 3(1), Amer. Soc. of Civ. Engrs. (ASCE), 42-53.

Kido, E., Cywiński, Z. (1997). “New aspects of steel bridge serviceability”, Proc. 18th Czechoslovak Int. Conf. on Steel Structs. and Bridges, J. Melcher and J. Skyva, eds., Technical Univ. of Brno, Brno (Slovakia), 5/15-5/20.

Kido, E., Cywiński, Z. (1997). “Education of architects in Japan”, Proc. Int. Seminar Technical Aspects in Architectural Education, Politechnika Gdańska, Gdańsk, 1-6.

Kido, E. (1998). “Aesthetics in Japanese bridge design”. Zeszyty naukowe Politechniki Gdańskiej 570, Budownictwo Lądowe No. LV, Politechnika Gdańska, 97-122.

Kido, E., Cywiński, Z. (1998). “Aesthetics in bridge engineering: Japanese approach”, Proc. 6th East Asia-Pacific Conf. on Struct. Engrng & Constr., Vol. 1, Y.B. Yang and L.J. Leu, eds., National Taiwan Univ., Taipei (Taiwan), 399-404.

Kido, E. (1999). “Bridge design in Japan and overseas – importance ofdiscussion and competition”, Proc. 54th Annu. Conf. of Japan Soc. of Civ. Engrs., Japan Soc. of Civ. Engrs. (JSCE), Hiroshima (Japan), 454-455.

Kido, E. (1999). “Estetyka mostów i projektowanie w Japonii”, Księga Referatów III Krajowej Konferencji „Estetyka Mostów”, Politechnika Warszawska, Warszawa, 105-115.

Kido, E. Cywiński, Z. (2000). “Urban bridge aesthetics: major challenge of the 21st century”, Rep. 16th Congr. of IABSE, Int. Assoc. for Bridge and Struc. Engrg. (IABSE), Lucerne (Switzerland), CD ROM, summery p.4.

Kido, E., Cywiński, Z. (2002). “Cultural factors of sustainability in structural engineering”, Proc. SEWC 2002 Structural Engineers World Congress, San Francisco (USA), CD.

Kido, E. (2002). “Ambasada Polska w Tokio”, Architektura, nr 2, Wydawnictwo Murator, Warszawa, 20-24.

Kido, E. M. (2004). “Nihon ni okeru tetsudō keikan no kadai – yoroppa tono hyōka” (Problemy estetyczne japońskich stacji kolejowych i ich porównanie z europejskimi). Japan Railway Engineers’ Association (JREA), Tokyo, 47(10), 30365-30370.

Kido, E. M. (2004). “Nihon ni okeru tetsudō keikan no kadai – yoroppa tono hyōka” (Problemy estetyczne stacji japońskich w porównaniu do stacji europejskich), Transport Policy Studies’ Review, Institute for Transport Policy Studies, Tokyo, 7(1), 67-71.

Kido, E. M. (2004). “Nihon ni okeru tetsudō keikan no kadai – yoroppa tono hyōka CSDR” (Problemy estetyczne stacji japońskich w porównaniu do europejskich – projekt wielokontekstowy dla kolei), Transport Policy Studies’ Review, Institute for Transport Policy Studies, Tokyo, 7(2), 85-87.

Kido, E. M. (2004). “Yoroppa ni okeru eki no renesansu” (Renesans stacji kolejowych w Europie), Japan Railway Engineers’ Association (JREA), Tokyo, 47(10), 2 strony bez numeracji.

Kido, E. M. (2005). „Tetsudō keikan dezain oyobi keitai to kinō to bi to kanrensei” (Architektura krajobrazu stacji kolejowych). Japan Railway Engineers’ Association (JREA), Tokyo, 48(11), 31226-31232.

Kido, E. M. (2005). “Utsukushii dezain no tameni kōryo subeki yōin” (Czynniki projektowania estetycznego), Japan Railway Engineers’ Association (JREA),Tokyo,  48(11),          2 strony bez numeracji.

Kido, E. M. (2005). “Aesthetic aspects of railway stations in Japan and Europe, as a part of Context Sensitive Design for Railways”, Proc. Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS), Tokyo, 6, 4381-4396.

Kido, E. M. (2006). “Kontekusuto wo ishiki shita dezain no yōso to shite no ekisha no biishiki” (Estetyka stacji kolejowych jako czynnik projektu wielokontekstowego dla kolei), Japan Railway Engineers’ Association (JREA), Tokyo, 49(11), 32055-32061.

Kido, E. M. (2006). “Aesthetic aspects of railway stations in Japan and Europe, as a part of Context Sensitive Design for Railways”, Annual Report of RESCO, Research Center for Sustainable Communities, CTI Engineering Co., Ltd., Tokyo, 42-51.

Kido, E. M. (2006). “Railway landscape design and relationship with form, function and beauty”, Japan Railway & Transport Review (JRTR), East Japan Railway Culture Foundation (EJRCF), Tokyo, 11, 22-30.

Kido, E. M. (2007). “Waterfronts - new faces of urban space”, Annual Report of RESCO, Research Center for Sustainable Communities, CTI Engineering Co., Ltd., Tokyo, 5, 37-42.

Kido, E. M. (2007) “Aesthetic issues of railway stations in Japan and Europe”, Proc. IABSE Symposium, Int. Assoc. for Bridge and Struc. Engrg. (IABSE), Weimar (Germany), summery 260-261, full version CD A-0041.

Kido, E. M. (2008). "Waterfronts and bridges - aesthetic integration", Annual Report of RESCO, Research Center for Sustainable Communities, CTI Engineering Co., Ltd., Tokyo, 6, 31-36.

Kido, E. M. (2008). “Waterfronty i mosty-integracja estetyczna (Waterfronts and bridges - aesthetic integration), Materialy Konferencyjne VI Krajowej Konferencji Estetyka Mostów, Warszawa, 91-98.

Kido, E. M. (2009). “New urban and landscape design of the Nihonbashi district in Tokyo”, Annual Report of RESCO, Research Center for Sustainable Communities, CTI Engineering Co., Ltd., Tokyo, 34-40.

Kido, E. M. (2009). “Redevelopment of the Nihonbashi waterfront in Tokyo”, Proceedings of the World City Water Forum, Incheon (Korea), 2, 160, full version CD ROM 2814-2820.

Kido, E. M. (2009). “Challenges in design of modern underground rapid transit stations in Japan and Europe”, Annual Report of RESCO, Research Center for Sustainable Communities, CTI Engineering Co., Ltd., Tokyo, 48-64.

Kido, E. M. (2010). “Structural art and aesthetics at impressive mega-stations”, Proc. 34th IABSE Symposium, Int. Assoc. for Bridge and Struc. Engrg. (IABSE), Venice (Italy), summery 420-421, full version CD A-404..

Kido, E. M. (2010). “Aesthetics of impressive mega-stations in Europe and Japan”, Annual Report of RESCO, Research Center for Sustainable Communities, CTI Engineering Co., Ltd., Tokyo.

Kido, E. M. (2011). “Footbridges upon the water – aesthetic integration”, Proc. 4th International Conference Footbridge 2011, IABSE Symposium, Int. Assoc. for Bridge and Struc. Engrg. (IABSE), Wroclaw (Poland), 137-145.

Kido, E. M. (2011). “The new Japanese architecture. Nowa architektura japońska” w Studia z architektury nowoczesnej.  Studies on modern architecture t. 4, red. Joanna Kucharzewska, Wydawnictwo Naukowe UMK, Toruń, 146-209 .

Kido, E. M. (2011). „Yoroppa to Nihon tetsudo keikan no utsukushisa” (Aesthetics of railway stations in Japan and Europe) – książka w przygotowaniu.

 Wybrane prace projektowe

 

1990 - Proj. zagospodarowania terenu przy zamku w Gniewie, woj.   pomorskie.
1991 - Projekt koncepcyjny budynku biurowego w Kuala Lumpur, Malezja.
1991 - Plan zagospodarowania przestrzennego centrum Nara, prefektura Nara, Japonia.
1991 - Projekt koncepcyjny budynku biurowego Kyocera w Sapporo, Hokkaido, Japonia.
1992 - Konkurs na budynek biurowy i hotel w Lyon, Francja.
1992 - Projekt koncepcyjny wielopoziomowego centrum handlowego w Penang, Malezja.
1992 - Konkurs na Międzynarodowy Port Lotniczy w Kuala Lumpur, Malezja.
1993 - Projekt koncepcyjny budynku biurowego “Republic Plaza” w Singapurze.
1995-96 - Koncepcja przestrzenna, projekt realizacyjny placu w parku w Abiko-shi, prefektura Chiba, Japonia.
1995- Koncepcja architektoniczna autostrady Dai Ni Tōmei, prefektura Yamanashi, Japonia.
1996 - Plan zagospodarowania placu przy tamie Mikasa Ponbetsu, Hokkaido, Japonia.
1995-96 - Koncepcja przestrzenna ukształtowania terenu na obszarze Parku Suigokenmin no Mori, Itako-shi, prefektura Ibaragi, Japonia.
1995-96 - Projekt krajobrazowy tamy Mikasa Ponbetsu, Hokkaido, Japonia.
1996 - Koncepcja architektoniczna mostu Furubira, Hokkaido, Japonia.
1996-97 - Koncepcja przestrzenna ukształtowania terenu w Parku Nadmorskim Minami Sodegaura, Sodegaura-shi, prefektura Chiba, Japonia.
1996 - Koncepcja przestrzenna ukształtowania terenu wokół tamy Nanma, Kanuma-shi, prefektura Tochigi, Japonia.
1996 - Projekt krajobrazowy Parku Tsuri-kōen, Hitachinaka-shi, prefektura Ibaraki, Japonia.
1996-97 - Koncepcja architektoniczna tamy Mikawasawa, prefektura Tochigi, Japonia.
1996-97 - Plan zagospodarowania terenu wokół tamy Urayama oraz koncepcja urbanistyczno-architektoniczna obiektów przy tamie, Chichibu-shi, prefektura Saitama, Japonia.
1997 - Koncepcja przestrzenna ukształtowania terenów wokół tamy Yuda, prefektura Iwate, Japonia.
1997 - Koncepcja przestrzenna ukształtowania terenu wokół tamy oraz koncepcja architektoniczna obiektów przy tamie Asakawa, Nagano-shi, prefektura Nagano, Japonia.
1997 - Plan zagospodarowania terenu tamy Arima, prefektura Saitama, Japonia.
1998 - Koncepcja architektoniczna mostu Shioya, Okinawa, Japonia.
1997-98 - Koncepcja krajobrazowa ulicy w Ashikaga-shi, prefektura Tochigi, Japonia
1999 - Koncepcja przestrzenna ukształtowania terenu waterfrontu nad rzeką Yomasegawa, prefektura Nagano, Japonia.
1999 - Koncepcja architektoniczna zapory wodnej Daijūseki, Tokushima-shi, prefektura Tokushima, Japonia.
2001 - Koncepcja architektoniczna tamy Sanru, Hokkaido, Japonia.
2002 - Koncepcja przestrzenna zagospodarowania terenu waterfrontu nad rzeką Ibigawa, Kuwana-shi, prefektura Mie, Japonia.
2003 - Projekt koncepcyjny architektury mostu Soda-bashi, Minami Arupusu-shi, prefektura Yamanashi, Japonia.
2003 - Koncepcja modernizacji przejścia podziemnego przy stacji Kannai, Jokohama, prefektura Kanagawa, Japonia.
2006 - Koncepcja modernizacji przejścia podziemnego w Tsurumi, Jokohama, prefektura Kanagawa, Japonia.
2008 - Koncepcja architektoniczna wykończenia mostu Nakadori Ohashi, Kiryu-shi, prefektura Gunma, Japonia.


Nadzory budowlane
1999-2001 - Nadzór inwestorski nad budową nowego budynku Ambasady RP w Tokio (nadzór obejmował prowadzenie prac merytorycznych i organizacyjnych w imieniu inwestora – MSZ, oraz przygotowanie dokumentacji w celu przeprowadzenia przetargów na wyposażenie, umeblowanie budynku oraz urządzenie terenu.

Więcej w tej kategorii: Krajobrazy Hokkaido »

Skomentuj

Upewnij się że wypełniłeś wymagane informacje w polach oznaczonych (*).
Podstawowy kod HTML jest dozwolony.

Komentarze

© 2010 - 2012 Polonia.JP

Logowanie lub Rejestracja

Zaloguj się