Strona nawiązuje do tradycji "Gazety Klubu Polskiego w Japonii" oraz "Gazety Polskiej w Japonii" wydawanych w latach 1998 - 2008 oraz do spuścizny Klubu Polskiego w Japonii działającego w latach
1998 - 2006.
A+ A A-

Spotkanie polskich architektów z dr. Kisho Kurokawą - architektem i urbanistą Wyróżniony

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W dniach od 7 do 17 września, w ramach „Wyprawy Architektonicznej do Japonii” zorganizowanej przez Fundację Twórców Architektury z Poznania, przebywali w Japonii polscy architekci. Działalność FTA (http://www.fta.pl/) obejmuje m.in. inspirowanie, wspieranie, organizowanie i promocję twórczości polskich architektów oraz wspieranie rozwoju młodych, wyróżniających się polskich architektów, a także stworzenie platformy do kontaktów między polskimi architektami a architektami z innych państw. W 16-osobowej grupie znajdowali się zarówno doświadczeni specjaliści jak i architekci świeżo po studiach.
Wyprawa obejmowała odwiedzenie takich miast jak Tokio, Niigata, Kioto, Nara, Okayama, Hiroshima i Osaka. FTA zwróciła się do mnie w prośbą o zorganizowanie w Tokio spotkania z japońskim architektem. Ponieważ pracowałam przed kilkunastu laty w biurze słynnego architekta Kisho Kurokawy, od razu pomyślałam o nim. Dr. Kurokawa zgodził się na spotkanie i odbyło się ono w dniu 10 września br. w siedzibie jego firmy – Kisho Kurokawa Architects & Associates w Ark Mori Building w Akasaka (fot. 1, fot. 2).

Kisho Kurokawa w czasie spotkania 10.09.2007Kisho Kurokawa w czasie spotkania 10.09.2007

Globus z zaznaczonymi lokalizacjami realizacjiGlobus z zaznaczonymi lokalizacjami realizacji

Zdjęcie polskich architektów z dr. K. KurokawąZdjęcie polskich architektów z dr. K. Kurokawą

Kisho Kurokawa jest jednym z najwybitniejszych architektów japońskich, m.in. twórcą teorii symbiozy w architekturze. W roku 1960 był jednym z założycieli ruchu metabolistów. Napisał szereg prac, m. in.: “Philosophy of symbiosis” i “Revolution of city”. KKAA tworzy międzynarodowy zespół specjalistów z różnych dziedzin architektury i projektowania. Powstają tam projekty budynków, architektura krajobrazu, projekty wnętrz i mebli, a także projekty urbanistyczne. Do jego najbardziej znanych prac w Japonii należą: National Ethnological Museum, National Bunraku Theater, Nagoya City Art Museum, Hiroshima City Museum of Contemporary Art, Museum of Modern Art (Wakayama), Ehime Prefectural Museum of General Science, Osaka International Convention Center (Grand Cube Osaka), Oita Stadium, Toyota Stadium; a najważniejsze prace za granicą to: Japanese-German Centre of Berlin, Chinese-Japanese Youth Center w Pekinie, Melbourne Central w Australii, Pacific Tower w Paryżu, Republic Plaza w Singapurze, Kuala Lumpur International Airport w Malezji i New Wing przy Van Gogh Museum w Amsterdamie. Do najnowszych prac należą: Japanese Nursing Association Building oraz National Art Center w Tokyo, plan 1.5 milionowego miasta Zhengdong New City w Chinach, New Kunming Aiport City w Chinach, International Financial Center w Chunking w Chinach, Maggie’s Centre w Wielkiej Brytanii oraz Tea House i Japanese Garden przy Frank Lloyd Wright Foundation w U.S.A. W gabinecie słynnego architekta znajduje się globus, na którym zaznaczone są lokalizacje jego projektów na całym świecie (fot. 3).

Okazało się, że dr. Kurokawa był raz z wizytą w Polsce,w związku z wystawą jego prac pt. „Kisho Kurokawa” w Muzeum Architektury we Wrocławiu (http://www.ma.wroc.pl/), podczas której wygłosił wykład. Wystawa odbyła się w 1982 r. i wędrowała przez kilka państw europejskich. W czasie spotkania architekt odpowiedział na szerego pytań, np. czy rywalizuje z innymi architektami japońkimi, co myśli o komercjalnej stronie architektury, jakie swoje prace uważa za najlepsze, itp. Dr. Kurokawa przyznał bez specjalnej skromności, że oprócz niego w obecnej chwili jest tylko kilku wybitnych architektów i wymienił takich architektów jak: Sir Norman Foster, Zaha Hadid, Frank Gehry, Rem Koolhaas i Richard Meier. Dr. Kurokawa uczestniczył w ponad 300 konkursach architektonicznych, z czego 1/3 z nich wygrał. Obecnie często także zasiada w komisji konkursów międzynarodowych. Architekt jest przywiązany do swoich prac (użył porównania – jak matka do swoich dzieci), ale zawsze za najlepsze uważa te najnowsze. Zapytany o swoje hobby, powiedział, że zbiera aparaty fotograficzne i kolekcjonuje samochody. Dr. Kurokawa wyraził też nadzieję, że uda mu się powtórnie odwiedzić nasz kraj. Na zakończenie spotkania uczestnicy zrobili sobie pamiątkowe zdjęcie ze słynnym japońskim architektem (fot. 4). Polscy architekci otrzymali w prezencie książkę dr. Kurokawy pt. „Each one a hero; the philosophy of symbiosis” (Kodansha International, Tokyo, New York, London, 1997) oraz kalendarze z fotografiami jego dzieł. Wszyscy uczestnicy poprosili mistrza o wpisanie do książki autografu. Polscy architeci mieli w ten sposób okazję spotkać się z największym współczesnym architektem japońskim, który już przeszedł do historii architektury światowej.

Z ostatniej chwili: Z żalem zawiadamiamy, że w dniu 12 października 2007 r. dr Kisho Kurokawa, słynny japoński architekt, zmarł nagle w wieku 73 lat w szpitalu w Tokio.
Ostatnio zmieniany piątek, 23 marzec 2012 06:36
Czytany 2361 razy
Opublikowano w Życie w Japonii
Ewa Maria Kido

Jest absolwentką Wydziału Architektury na Politechnice Gdańskiej (studia magisterskie) oraz Wydziału Budownictwa Lądowego na Uniwersytecie Tokijskim (studia doktoranckie). Praca doktorska na Uniwersytecie Tokijskim poświęcona była estetyce mostów. Związana rodzinnie z Japonią mieszka tutaj i pracuje zawodowo od ponad 20 lat. Jej specjalnościami zawodowymi są projektowanie architektoniczne, architektura krajobrazu i projektowanie estetyczne konstrucji inżynierskich. Pracowała m.in. na Politechnice Gdańskiej, a w Tokio kolejno w biurze projektowym Kisho Kurokawa Architects & Associates, w Institute of Transport Policy Studies i przy budowie nowego budynku ambasady RP, a obecnie pracuje w jednej z największych japońskich firm konsultingowych - CTI Engineering Co., Ltd. Zajmuje się projektowaniem oraz pracą naukową, której tematyka obejmuje m. in. estetykę mostów, waterfronty i projektowanie stacji kolejowych. Do zainteresowań należą: podróże, fotografia, moda i sztuka. Wypoczywa w podróży i na nartach.

Od wielu lat jest zaangażowana w działalność polonijną w Japonii. Była jednym z założycieli Klubu Polskiego w Japonii, jego przewodniczącą, a także od początku istnienia "Gazety Polskiej w Japonii" należała do jej redakcji. Na niniejszej nowej stronie "Gazety Polskiej w Japonii" prowadzi rubrykę "OBSERWACJE JAPOŃSKIE", w której porusza tematykę z zakresu architektury i budownictwa, sztuki, krajobrazu, esetetyki, turystyki i japońskich tradycji.
Twitter: @ewa_m_kido

Wybrane prace i projekty

Bibiografia (prace wybrane)

Cywiński, Z., Czernichowska (Kido), E. (1992). „On bridge-environment relations in Japanese cities”. Rep. 14th Congr. of IABSE, Int. Assoc. for Bridge and Struc. Engrg. (IABSE), New Delhi, India, 83-88.

Cywiński, Z., Czernichowska (Kido), E. (1992). „On the environmental consistency of bridges”. Proc. 4th Int. Conf. Safety of Bridge Structures, Wroclaw, Poland, 557-562.

Cywiński, Z., Czernichowska (Kido), Z., Fujino, Y. (1992). „Making steel bridges friendly by honoring aesthetics”. Proc. 3rd Pacific Struc. Steel Conf. Making Steel Friendly for the Next Generation, Japanese Soc. of Steel Constr., Tokyo, Japan, 979-984.

Czernichowska (Kido), E. (1993). „Bridges in urban scenery in Japan”. Proc. 48th Annu. Conf. of Japan Soc. of Civ. Engrs., Vol. 4, Japan Soc. of Civ. Engrs. (JSCE), Fukuoka, Japan, 328-329.

Kido, E. (1994). „Estetyka w budownictwie lądowym w Japonii: mosty w krajobrazie miejskim” (Aesthetics of civil engineering in Japan: bridges in urban environment). Proc. 1st Nat. Conf. Aesthetics of Bridges, Technical Univ. of Warsaw, Warsaw, Poland, 67-71.

Cywiński, Z., Kido, E. (1994). „Estetyka miejskich mostów dla pieszych w Japonii” (Aesthetics of urban pedestrian bridges in Japan). Proc. 1st Nat. Conf. Aesthetics of Bridges, Technical Univ. of Warsaw, Warsaw, Poland, 35-40.

Cywiński, Z., Kido, E. (1994). „Detale estetyzujące w mostach japońskich” (Aesthetic details in Japanese bridges). Proc. 2nd Conf. of Bridge Engrs. Bridge Accessories, Kozubnik, Poland, 147-155.

Cywiński, Z., Kido, E. (1994). „Environmental harmony of strait bridges”. Proc. 3rd Symp. on Strait Crossings’94, J. Krokeborg, ed., Balkema, Rotterdam, Netherlands, 91-98.

Kido, E. (1995). „Aesthetics and philosophy of structural design in the context of Japanese bridges”. PhD Thesis, Univ. of Tokyo, Tokyo, Japan.

Kido, E., Cywiński, Z., Fujino, Y. (1995). “Urban steel bridges in Japan: aesthetic evaluation”, Proc. Nordic Steel Constr. Conf.’95, Vol. 1, Swedish Institute of Steel Constr., Malmo (Sweden), 215-222.

Kido, E., Cywiński, Z. (1995). “Bridge aesthetics – a call of the 21st century”, Proc. 5th East Asia-Pacific Conf. on Struc. Engrng. and Constr., Vol. 3, Y.C. Loo, ed., Griffith Univ., Gold Coast (Australia), 1857-1862.

Kido, E., Cywiński, Z. (1996). “Rehabilitation of steel bridges for the 21st century – the problem of cultural landscape”, Proc. Struct. Steel Developing Africa Conf., Southern African Inst. of Steel Constr., Johannesburg (Soth Africa), 63-70.

Kido, E. (1996). “Landscape design of fountain plaza”, Rep. CTI Engineering, Co., Ltd. Annu. Conf., CTI, Fukuoka (Japan), 86-93.

Kido, E. (1997). “Aesthetics and philosophy in bridge design in Japan”. Journal of Architectural Engineering, 3(1), Amer. Soc. of Civ. Engrs. (ASCE), 42-53.

Kido, E., Cywiński, Z. (1997). “New aspects of steel bridge serviceability”, Proc. 18th Czechoslovak Int. Conf. on Steel Structs. and Bridges, J. Melcher and J. Skyva, eds., Technical Univ. of Brno, Brno (Slovakia), 5/15-5/20.

Kido, E., Cywiński, Z. (1997). “Education of architects in Japan”, Proc. Int. Seminar Technical Aspects in Architectural Education, Politechnika Gdańska, Gdańsk, 1-6.

Kido, E. (1998). “Aesthetics in Japanese bridge design”. Zeszyty naukowe Politechniki Gdańskiej 570, Budownictwo Lądowe No. LV, Politechnika Gdańska, 97-122.

Kido, E., Cywiński, Z. (1998). “Aesthetics in bridge engineering: Japanese approach”, Proc. 6th East Asia-Pacific Conf. on Struct. Engrng & Constr., Vol. 1, Y.B. Yang and L.J. Leu, eds., National Taiwan Univ., Taipei (Taiwan), 399-404.

Kido, E. (1999). “Bridge design in Japan and overseas – importance ofdiscussion and competition”, Proc. 54th Annu. Conf. of Japan Soc. of Civ. Engrs., Japan Soc. of Civ. Engrs. (JSCE), Hiroshima (Japan), 454-455.

Kido, E. (1999). “Estetyka mostów i projektowanie w Japonii”, Księga Referatów III Krajowej Konferencji „Estetyka Mostów”, Politechnika Warszawska, Warszawa, 105-115.

Kido, E. Cywiński, Z. (2000). “Urban bridge aesthetics: major challenge of the 21st century”, Rep. 16th Congr. of IABSE, Int. Assoc. for Bridge and Struc. Engrg. (IABSE), Lucerne (Switzerland), CD ROM, summery p.4.

Kido, E., Cywiński, Z. (2002). “Cultural factors of sustainability in structural engineering”, Proc. SEWC 2002 Structural Engineers World Congress, San Francisco (USA), CD.

Kido, E. (2002). “Ambasada Polska w Tokio”, Architektura, nr 2, Wydawnictwo Murator, Warszawa, 20-24.

Kido, E. M. (2004). “Nihon ni okeru tetsudō keikan no kadai – yoroppa tono hyōka” (Problemy estetyczne japońskich stacji kolejowych i ich porównanie z europejskimi). Japan Railway Engineers’ Association (JREA), Tokyo, 47(10), 30365-30370.

Kido, E. M. (2004). “Nihon ni okeru tetsudō keikan no kadai – yoroppa tono hyōka” (Problemy estetyczne stacji japońskich w porównaniu do stacji europejskich), Transport Policy Studies’ Review, Institute for Transport Policy Studies, Tokyo, 7(1), 67-71.

Kido, E. M. (2004). “Nihon ni okeru tetsudō keikan no kadai – yoroppa tono hyōka – CSDR” (Problemy estetyczne stacji japońskich w porównaniu do europejskich – projekt wielokontekstowy dla kolei), Transport Policy Studies’ Review, Institute for Transport Policy Studies, Tokyo, 7(2), 85-87.

Kido, E. M. (2004). “Yoroppa ni okeru eki no renesansu” (Renesans stacji kolejowych w Europie), Japan Railway Engineers’ Association (JREA), Tokyo, 47(10), 2 strony bez numeracji.

Kido, E. M. (2005). „Tetsudō keikan dezain oyobi keitai to kinō to bi to kanrensei” (Architektura krajobrazu stacji kolejowych). Japan Railway Engineers’ Association (JREA), Tokyo, 48(11), 31226-31232.

Kido, E. M. (2005). “Utsukushii dezain no tameni kōryo subeki yōin” (Czynniki projektowania estetycznego), Japan Railway Engineers’ Association (JREA),Tokyo,  48(11),          2 strony bez numeracji.

Kido, E. M. (2005). “Aesthetic aspects of railway stations in Japan and Europe, as a part of Context Sensitive Design for Railways”, Proc. Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS), Tokyo, 6, 4381-4396.

Kido, E. M. (2006). “Kontekusuto wo ishiki shita dezain no yōso to shite no ekisha no biishiki” (Estetyka stacji kolejowych jako czynnik projektu wielokontekstowego dla kolei), Japan Railway Engineers’ Association (JREA), Tokyo, 49(11), 32055-32061.

Kido, E. M. (2006). “Aesthetic aspects of railway stations in Japan and Europe, as a part of Context Sensitive Design for Railways”, Annual Report of RESCO, Research Center for Sustainable Communities, CTI Engineering Co., Ltd., Tokyo, 42-51.

Kido, E. M. (2006). “Railway landscape design and relationship with form, function and beauty”, Japan Railway & Transport Review (JRTR), East Japan Railway Culture Foundation (EJRCF), Tokyo, 11, 22-30.

Kido, E. M. (2007). “Waterfronts - new faces of urban space”, Annual Report of RESCO, Research Center for Sustainable Communities, CTI Engineering Co., Ltd., Tokyo, 5, 37-42.

Kido, E. M. (2007) “Aesthetic issues of railway stations in Japan and Europe”, Proc. IABSE Symposium, Int. Assoc. for Bridge and Struc. Engrg. (IABSE), Weimar (Germany), summery 260-261, full version CD A-0041.

Kido, E. M. (2008). "Waterfronts and bridges - aesthetic integration", Annual Report of RESCO, Research Center for Sustainable Communities, CTI Engineering Co., Ltd., Tokyo, 6, 31-36.

Kido, E. M. (2008). “Waterfronty i mosty-integracja estetyczna” (Waterfronts and bridges - aesthetic integration), Materialy Konferencyjne VI Krajowej Konferencji Estetyka Mostów, Warszawa, 91-98.

Kido, E. M. (2009). “New urban and landscape design of the Nihonbashi district in Tokyo”, Annual Report of RESCO, Research Center for Sustainable Communities, CTI Engineering Co., Ltd., Tokyo, 34-40.

Kido, E. M. (2009). “Redevelopment of the Nihonbashi waterfront in Tokyo”, Proceedings of the World City Water Forum, Incheon (Korea), 2, 160, full version CD ROM 2814-2820.

Kido, E. M. (2009). “Challenges in design of modern underground rapid transit stations in Japan and Europe”, Annual Report of RESCO, Research Center for Sustainable Communities, CTI Engineering Co., Ltd., Tokyo, 48-64.

Kido, E. M. (2010). “Structural art and aesthetics at impressive mega-stations”, Proc. 34th IABSE Symposium, Int. Assoc. for Bridge and Struc. Engrg. (IABSE), Venice (Italy), summery 420-421, full version CD A-404..

Kido, E. M. (2010). “Aesthetics of impressive mega-stations in Europe and Japan”, Annual Report of RESCO, Research Center for Sustainable Communities, CTI Engineering Co., Ltd., Tokyo.

Kido, E. M. (2011). “Footbridges upon the water – aesthetic integration”, Proc. 4th International Conference Footbridge 2011, IABSE Symposium, Int. Assoc. for Bridge and Struc. Engrg. (IABSE), Wroclaw (Poland), 137-145.

Kido, E. M. (2011). “The new Japanese architecture. Nowa architektura japońska” w Studia z architektury nowoczesnej.  Studies on modern architecture t. 4, red. Joanna Kucharzewska, Wydawnictwo Naukowe UMK, Toruń, 146-209 .

Kido, E. M. (2011). „Yoroppa to Nihon tetsudo keikan no utsukushisa” (Aesthetics of railway stations in Japan and Europe) – książka w przygotowaniu.

 Wybrane prace projektowe

 

1990 - Proj. zagospodarowania terenu przy zamku w Gniewie, woj.   pomorskie.
1991 - Projekt koncepcyjny budynku biurowego w Kuala Lumpur, Malezja.
1991 - Plan zagospodarowania przestrzennego centrum Nara, prefektura Nara, Japonia.
1991 - Projekt koncepcyjny budynku biurowego Kyocera w Sapporo, Hokkaido, Japonia.
1992 - Konkurs na budynek biurowy i hotel w Lyon, Francja.
1992 - Projekt koncepcyjny wielopoziomowego centrum handlowego w Penang, Malezja.
1992 - Konkurs na Międzynarodowy Port Lotniczy w Kuala Lumpur, Malezja.
1993 - Projekt koncepcyjny budynku biurowego “Republic Plaza” w Singapurze.
1995-96 - Koncepcja przestrzenna, projekt realizacyjny placu w parku w Abiko-shi, prefektura Chiba, Japonia.
1995- Koncepcja architektoniczna autostrady Dai Ni Tōmei, prefektura Yamanashi, Japonia.
1996 - Plan zagospodarowania placu przy tamie Mikasa Ponbetsu, Hokkaido, Japonia.
1995-96 - Koncepcja przestrzenna ukształtowania terenu na obszarze Parku Suigokenmin no Mori, Itako-shi, prefektura Ibaragi, Japonia.
1995-96 - Projekt krajobrazowy tamy Mikasa Ponbetsu, Hokkaido, Japonia.
1996 - Koncepcja architektoniczna mostu Furubira, Hokkaido, Japonia.
1996-97 - Koncepcja przestrzenna ukształtowania terenu w Parku Nadmorskim Minami Sodegaura, Sodegaura-shi, prefektura Chiba, Japonia.
1996 - Koncepcja przestrzenna ukształtowania terenu wokół tamy Nanma, Kanuma-shi, prefektura Tochigi, Japonia.
1996 - Projekt krajobrazowy Parku Tsuri-kōen, Hitachinaka-shi, prefektura Ibaraki, Japonia.
1996-97 - Koncepcja architektoniczna tamy Mikawasawa, prefektura Tochigi, Japonia.
1996-97 - Plan zagospodarowania terenu wokół tamy Urayama oraz koncepcja urbanistyczno-architektoniczna obiektów przy tamie, Chichibu-shi, prefektura Saitama, Japonia.
1997 - Koncepcja przestrzenna ukształtowania terenów wokół tamy Yuda, prefektura Iwate, Japonia.
1997 - Koncepcja przestrzenna ukształtowania terenu wokół tamy oraz koncepcja architektoniczna obiektów przy tamie Asakawa, Nagano-shi, prefektura Nagano, Japonia.
1997 - Plan zagospodarowania terenu tamy Arima, prefektura Saitama, Japonia.
1998 - Koncepcja architektoniczna mostu Shioya, Okinawa, Japonia.
1997-98 - Koncepcja krajobrazowa ulicy w Ashikaga-shi, prefektura Tochigi, Japonia
1999 - Koncepcja przestrzenna ukształtowania terenu waterfrontu nad rzeką Yomasegawa, prefektura Nagano, Japonia.
1999 - Koncepcja architektoniczna zapory wodnej Daijūseki, Tokushima-shi, prefektura Tokushima, Japonia.
2001 - Koncepcja architektoniczna tamy Sanru, Hokkaido, Japonia.
2002 - Koncepcja przestrzenna zagospodarowania terenu waterfrontu nad rzeką Ibigawa, Kuwana-shi, prefektura Mie, Japonia.
2003 - Projekt koncepcyjny architektury mostu Soda-bashi, Minami Arupusu-shi, prefektura Yamanashi, Japonia.
2003 - Koncepcja modernizacji przejścia podziemnego przy stacji Kannai, Jokohama, prefektura Kanagawa, Japonia.
2006 - Koncepcja modernizacji przejścia podziemnego w Tsurumi, Jokohama, prefektura Kanagawa, Japonia.
2008 - Koncepcja architektoniczna wykończenia mostu Nakadori Ohashi, Kiryu-shi, prefektura Gunma, Japonia.


Nadzory budowlane
1999-2001 - Nadzór inwestorski nad budową nowego budynku Ambasady RP w Tokio (nadzór obejmował prowadzenie prac merytorycznych i organizacyjnych w imieniu inwestora – MSZ, oraz przygotowanie dokumentacji w celu przeprowadzenia przetargów na wyposażenie, umeblowanie budynku oraz urządzenie terenu.

Najnowsze od Ewa Maria Kido

Więcej w tej kategorii: « Polonijna familia z Hokkaidō Polacy na Uniwersytecie Tokijskim w Instytucie Inżynierii »

Skomentuj

Upewnij się że wypełniłeś wymagane informacje w polach oznaczonych (*).
Podstawowy kod HTML jest dozwolony.

powrót na górę

Kultura i sztuka

Duch Chopina na scenie teatru…

Nie ulega najmniejszej wątpliwości, że spektakl „Stroiciel fortepianu - Chopin N... Więcej

„Ukojenie” - wieczór pamięci ofiar…

Rocznicę tragicznego kataklizmu, który wydarzył się 11 marca ubiegłego roku, Amb... Więcej

Komentarze

© 2010 - 2012 Polonia.JP

Logowanie lub Rejestracja

Zaloguj się